数控机床定位精度，是指机床各坐标轴在数控装置控制下运动所能达到的位置精度。数控机床的定位精度又可以理解为机床的运动精度。普通机床由手动进给，定位精度主要决定于读数误差，而数控机床的移动是靠数字程序指令实现的，故定位精度决定于数控系统和机械传动误差。机床各运动部件的运动是在数控装置的控制下完成的，各运动部件在程序指令控制下所能达到的精度直接反映加工零件所能达到的精度，所以，定位精度是一项很重要的检测内容。

1、直线运动定位精度检测

直线运动定位精度一般都在机床和工作台空载条件下进行。按国家标准和国际标准化组织的规定（ISO标准），对数控机床的检测，应以激光测量为准。在没有激光干涉仪的情况下，对于一般用户来说也可以用标准刻度尺，配以光学读数显微镜进行比较测量。但是，测量仪器精度必须比被测的精度高1~2个等级。

为了反映出多次定位中的全部误差，ISO标准规定每一个定位点按五次测量数据算平均值和散差 -3散差带构成的定位点散差带。

2、直线运动重复定位精度检测

检测用的仪器与检测定位精度所用的相同。一般检测方法是在靠近各坐标行程中点及两端的任意三个位置进行测量，每个位置用快速移动定位，在相同条件下重复7次定位，测出停止位置数值并求出读数最大差值。以三个位置中最大一个差值的二分之一，附上正负符号，作为该坐标的重复定位精度，它是反映轴运动精度稳定性的最基本指标。

3、直线运动的原点返回精度检测

原点返回精度，实质上是该坐标轴上一个特殊点的重复定位精度，因此它的检测方法完全与重复定位精度相同。

4、直线运动的反向误差检测

直线运动的反向误差，也叫失动量，它包括该坐标轴进给传动链上驱动部位（如伺服电动机、伺趿液压马达和步进电动机等）的反向死区，各机械运动传动副的反向间隙和弹性变形等误差的综合反映。误差越大，则定位精度和重复定位精度也越低。

反向误差的检测方法是在所测坐标轴的行程内，预先向正向或反向移动一个距离并以此停止位置为基准，再在同一方向给予一定移动指令值，使之移动一段距离，然后再往相反方向移动相同的距离，测量停止位置与基准位置之差。在靠近行程的中点及两端的三个位置分别进行多次测定（一般为7次），求出各个位置上的平均值，以所得平均值中的最大值为反向误差值。

5、回转工作台的定位精度检测

测量工具有标准转台、角度多面体、圆光栅及平行光管（准直仪）等，可根据具体情况选用。测量方法是使工作台正向（或反向）转一个角度并停止、锁紧、定位，以此位置作为基准，然后向同方向快速转动工作台，每隔30锁紧定位，进行测量。正向转和反向转各测量一周，各定位位置的实际转角与理论值（指令值）之差的最大值为分度误差。如果是数控回转工作台，应以每30为一个目标位置，对于每个目标位置从正、反两个方向进行快速定位7次，实际达到位置与目标位置之差即位置偏差，再按GB10931-89《数字控制机床位置精度的评定方法》规定的方法计算出平均位置偏差和标准偏差，所有平均位置偏差与标准偏差的最大值和与所有平均位置偏差与标准偏差的最小值的和之差值，就是数控回转工作台的定位精度误差。

考虑干式变压器到实际使用要求，一般对0、90、180、270等几个直角等分点进行重点测量，要求这些点的精度较其他角度位置提高一个等级。

6、回转工作台的重复分度精度检测

测量方法是在回转工作台的一周内任选三个位置重复定位3次，分别在正、反方向转动下进行检测。所有读数值中与相应位置的理论值之差的最大值分度精度。如果是数控回转工作台，要以每30取一个测量点作为目标位置，分别对各目标位置从正、反两个方向进行5次快速定位，测出实际到达的位置与目标位置之差值，即位置偏差，再按GB10931-89规定的方法计算出标准偏差，各测量点的标准偏差中最大值的6倍，就是数控回转工作台的重复分度精度。

7、回转工作台的原点复归精度检测

测量方法是从7个任意位置分别进行一次原点复归，测定其停止位置，以读出的最大差值作为原点复归精度。

应当指出，现有定位精度的检测是在快速、定位的情况下测量的，对某些进给系统风度不太好的数控机床，采用不同进给速度定位时，会得到不同的定位精度值。另外，定位精度的测定结果与环境温度和该坐标轴的工作状态有关，目前大部分数控机床采用半闭环系统，位置检测元件大多安装在驱动电动机上，在1m行程内产生0.01~0.02mm的误差是不奇怪的。这是热伸长产生的误差，有些机床便采用预拉伸（预紧）的方法来减少影响。

每个坐标轴的重复定位精度是反映该轴的最基本精度指标，它反映了该轴运动精度的稳定性，不能设想精度差的机床能稳定地用于生产。目前，由于数控系统功能越来越多，对每个坐喷射器标运动精度的系统误差如螺距积累误差、反向间隙误差等都可以进行系统补偿，只有随机误差没法补偿，而重复定位精度正是反映了进给驱动机构的综合随机误差，它无法用数控系统补偿来修正，当发现它超差时，只有对进给传动链进行精调修正。因此，如果允许对机床进行选择，则应选择重复定位精度高的机床为好。

1.作业前仔细查看电网电压、油泵、光滑、油量是不是正常，查看压力、冷却、油管、刀具、工装夹具是不是无缺，并作好小型数控钻床的定时养护作业。

2.数控钻铣床通电发动后，先进行机械回零操作，然后试运转五分钟，承认机械、刀具、夹具、工件、数控参数等正确无误后，方能开始小型数控钻床正常作业。

3.主动循环加工时，应关好防护拉门，在主轴旋转同时需求进行手动操作时，必定要使自个的身体和衣物远离旋转及运动部件，避免将衣物卷进形成事端。

4.工件装夹时要夹牢，避免工件飞出形成事端，完结装夹后，要注意将卡盘扳手及其它调整东西取出拿开，避免主轴旋转后甩出形成事端。

5.主轴或刀塔刀库装刀操作必定要在机械运动停止状态下进行，并注意和协作人员间的合作，避免小型数控钻床呈现事端。在手动换刀或主动换刀时，要注意刀塔、刀库、机械手臂转变及刀具等的装置方位，身体和头部要远离刀具反转部位，避免碰伤。对加工中间数控钻铣床，还应注意查看刀库刀套号与刀具号间的对应联系，以避免刀库刀号紊乱形成换刀干与或加工撞刀事端。

6.仔细查验程序编制、参数设置、动作排序、刀具干与、工件装夹、开关维护等环节是不是彻底无误，避免小型数控钻床循环加工时形成事端、损坏刀具及相关部件。严格按操作流程进行试切对刀，调试小型数控钻床完结后要做好程序维护作业。

7.数控钻铣床床操作者应可以处理一般性报警毛病，若呈现严峻毛病、应敏捷断电、并维护现场，及时上报，并做好记载。

8.床作业结束后，应将小型数控钻床导轨、作业台擦洁净，并仔细填写小型数控钻床作业日志。

数控车床的液压动力站部分可作为一个模块置于机床后面。在需用尾座顶尖的大批量加工时，可加装液压尾座顶尖系统，使之成为另一个可操作模块，共用同一液压动力系统。

主轴变速模块安装在主轴箱上，其由支架、油缸及油管、微动开关等组成。支架长宽尺寸与主轴箱顶部尺寸相同，整个主轴变速模块安装在主轴箱上面原用于安装盖板用的四个螺钉孔上，并加打定位销孔以作模块的定位。支架中部有隔板支撑，变速油缸固定在隔板上，并位于所要控制滑移的齿轮轴正上方，与导向轴同轴；油缸活塞杆位于导向轴内，与变速拨叉通过销轴联接；变速拨叉套在导向轴上，可在活塞杆的带动下沿导向轴来回移动；导向轴为中空并开有导向槽，以便活塞杆与变速拨叉联接，导向轴由销轴固定在支架上；两个齿轮变位拨叉均为向下垂直结构，分别卡在对应的滑移齿轮的变速凹槽内。

在加工中，当程序运行至需要进行变速状态时，数控系统先发出停车信号，然后程序发出控制信号使液压泵起动供油，同时液压系统的电磁阀根据控制信号进行吸合，向变速油缸供油，使活塞杆伸出或退回，推动拨叉使齿轮进行变速，当齿轮移动到位后，凸轮触动微动开关，反馈信号至数控系统，则变速结束，程序继续向下运行执行加工工件。

变速时油缸供油，则活塞杆通过销轴带动滑移拨叉移动滑移齿轮，使齿轮进行变速啮合，齿轮到位后由拨叉上的凸块触动盖板上的微动开关，发出齿轮到位信号，则为变速结束。

高精密数控车床采用步进电动机和单片机对普通车床的车削进给系统进行改造后形成的简易型数控车床。成本较低，数控车床生产厂，自动化程度和功能都比较差，高精密数控车床，车削加工精度也不高，山西数控车床，适用于要求不高的回转类零件的车削加工。

高精密数控车床釆用铸造整体箱形宽大底座，床身、主轴箱安装于底座上部，箱型滑鞍在床身上运动，形成 Z 轴运动，X 轴滑板在滑鞍上运动，形成 X 轴运动。床身、主轴箱,滑鞍及 X 轴滑板均釆用优质铸铁。X,Z 向运动导轨副釆用超重负荷直线滚动导轨副，使用高强度螺钉安装于床身，X 轴滑板及滑鞍上。

高精密数控车床中置滚珠丝杠，两端固定并经预拉伸。滚珠丝杠两端支承为特制轴承组件单元。丝杠轴端与进给伺服电机轴釆用弹性联轴器联接。可实现高精度、高刚性、高速度运动。高精密数控车床主轴为套筒式单元主轴，套筒材料为体质合金刚，轴承安装孔精度磨削而成，主轴材料为氮化合金刚。

高精密数控车床合理的轴承组配方式，使主轴单具有很高的回转精度及刚度，主传动带轮一般釆用多楔带轮，实现高效平稳地运动。机床主轴头部型式为 A2-5，可以安装中空、中实夹盘及各类不同形式弹性专用卡具，机床主轴也可选装 C 轴功能，如再安装部分动力刀座，即可完成钻铣功能。零件卡紧方式可为液压及气动。

高精密数控车床集中了最先进的人机交流界面,显示时时的信息.通过MPG电子手轮方便的控制各个轴的运动.铣床完全基于数控机床设计制造,完整的结构性体现了未来的设计思路，集合双螺母滚珠丝杆,配合轴承座和联轴器可实现高精度定位，同时添加了自动油路润滑系统,保护您机器的精度,延长了使用寿命。

高精密数控车床设备主体采用模块化全封闭钣金设计,紧凑,移动方便.保证了使用环境的整洁.S5采用了3轴伺服电机系统,配合3轴高精度HIWIN线轨,进给速度最高达到160mm/秒,全防护板金嵌入高级数控系统,包含冷却液回收系统和自动润滑系统。高精密数控车床采用7.0Nm变频电机配合台达变频器实现机床的高效运行,BT30主轴5000转速,可搭配气动换刀结构,一体化铸造底座,进一步增加机床的稳定性，是目前市场上最具性价比的伺服数控铣床，特征基于嵌入式平台的高级数控系统,高可靠性。